无锡工业数字式真空压力表

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文档编号G01L19/08GK201697749SQ4000118588
公开日2011年1月5日申请日期2010年6月24日优先权日2010年6月24日
发明者王友林,陈广强申请人:北京阿达尔石油技术有限责任公司
(无锡工业数字式真空压力表)

元天佑;刘彦诚;赵学元;;超高压数字压力表的非线性及其补偿[J];自动化仪表;1987年11期
丁一;;科技新成果信息[J];仪表工业;1990年05期
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注意如果发现车辆需要补气，有充气机可以自己就地解决，如果没有车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的，如果超过1.6Km则在充气时要多充5%。
普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
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假如指针的指示只需一、二点不准，则阐明小齿轮有部分磨损，这时可将小齿轮磨损部位调到非作业方位，改动小齿轮与扇形齿轮的啮合方位即可。如指针的指示在全量程上都偏大（或都偏小），则阐明外表的指针行程与刻度盘的刻度区域不相符合，这时能够转动固定小齿轮与指针的底座，调整指针的行程区间，使之与刻度区间相符合。遇到这种状况时，往往要重复多次调试才能调好。
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游丝反力矩太小时，外表指针或许康复不到零位，也消不了各啮合点之间的间隙，这时外表的指示容易发生变差，因而应设法盘紧游丝，增大其反力矩。办法是将小齿轮与扇形齿轮分隔，旋转小齿轮约1/2~1/3转后再使小齿轮与扇形齿轮啮合。压力表的投运及毛病压力表在查看无问题后，首要翻开一次门，然后再翻开二次门，逐渐投运。投运过程中，要留意压力表阀门衔接处等方位是否有走漏状况，做好问题的处理。
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关于长野福田(天津)仪器仪表有限公司
长野福田（天津）仪器仪表有限公司、博益（天津）气动技术研究所有限公司由留日博士陈乃克先生于1997年投资创立，设厂于天津滨海新区。主要从事与流体及气动技术相关，同计算机、自动控制技术相结合的工业控制及检测装置的开发与研究工作。自创立伊始，公...详细介绍…
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