常州hogard数字压力表说明书

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要注意的是：自校前必须将锁打开（即将内部参数表中LCK参数置0），否则按Cal键和转换键没有任何反应，这个功能是为了防止现场操作工人误操作；量程参数“RN”可在自校前设置，也可在自校后设置；自校时传感器感应头必须是零压力。
1.传感器感应头避免碰撞，贮存时注意拧紧保护帽；
2.仪器应放在干燥的环境中；
3.本仪器应在额定电压下工作，否则有可能造成不应有的故障；
4.如果温漂较大，可同时按AC键、转换键校正零位。如误清零可按AC键5秒钟以上，恢复常温校准零位。
1.数字显示88.88或——、——；一般是传感器引线断线，或接触不良，只要把线接通即可。
(常州hogard数字压力表说明书)

该产品电路部分为霍尔磁感应电路，所有电子元器件均采用进口元件。将压力转换为电压信号输出，具有精确度高，*性好，寿命长等优点。
供电电源电压
有红黑黄三根线。红线为电源线，黑线为搭铁线，黄线为电压信号输出线。
与其配套使用转换开关
指示灯式数字显示式
工作情况简介
配套指示灯式转换开关。当车载储气罐加满天然气（此时压力为180～200bar）时汽车驾驶室操控台上转换开关的四绿指示灯全亮（红灯灭）；当压力下降至165-155bar时第四绿灯灭，压力下降至130～120bar时第三绿灯灭，压力下降至90～70bar时第二绿灯灭，压力下降至45～35bar第四绿灯灭，同时红灯亮报警。此时罐内所存燃气可使汽车行驶15～25公里（车型不同所行驶里程不同）。
(常州hogard数字压力表说明书)

数显压力表主要特点
a、体积小、重量轻、安装方便
b、标准螺纹接口、更换自由
c、超低功耗设计，一节锂电池连续工作三到四年。
d、耐振动：电子元器件采用贴片焊接工艺，整体紧固组装，在强振动场所能够正常使用。
e、寿命长：高质量的进口原装测压芯片，超强的过载及抗冲击能力，正常使用寿命长达五年以上，是指针压力表的几倍，几十倍。
数显压力表技术指标
a、量程：-0.1~0~1.0Mpa0~0.1~60Mpa0~1.0~10Kpa
b、精度：0.5%±1个字1.0%±1个字
c、显示：-1999~9999LCD
d、采样时间：1~5s
e、接口螺纹：M20×1.5
f、介质温度：-20~80℃
(常州hogard数字压力表说明书)

注意事项：
内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。
如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；
如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；
如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。
轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。常用的形式有指针式和标杆式两种。使用方法是：
①将轮胎气压表测量槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
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压力表按其测量精确度：可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级0.05级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。
压力表按其测量基准：压力表按其指示压力的基准不同，
分为一般压力表、绝对压力表不锈钢压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。
压力表按其测量范围：分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000Pa的压力值；低压表用于测量0~6MPa压力值；中压表用于测量10~60MPa压力值；
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我们供带控制和报警功能数显压力表2400系列数显压力表采用MEMS和专用集成电路(ASIC)技术制造而成,精度高,价格低。它的核心部件为微机械技术硅压力传感器或陶瓷压力传感器,没有任何移动部件,因此使用寿命长。该产品使用十分便利。大型LED数字显示屏避免了从模拟刻度表上对数据估读的误差。通过面板按钮即可方便完成单位切换和电源开关。压力读数显示时间根据客人要求设定。经济的价格,高的精确度和便于阅可根据您特殊的需求来定制压力表或提供OEM服务。
大LED显示屏;
静态精度:±~1%FS;
12~30VDC供电;
报警上限?000118588定;
两组二极管报警信号或一组继电器报警开关信号输出;
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当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理:压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。
气缸常见故障的判断及维修技巧：
1.好的气缸:
用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。
2.坏的气缸:
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