绍兴液压支架数显压力表原

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马上回那工具店理论，那老板干脆也直说，这表的断气都是大致的，价格贵点，就精度高些，后来在他店里，便宜，贵的，都试了，最后为了安全，选了120元的（够充2百次气了）。
数显的容易坏，指针的好点
当然是指针的，数显的有不足之处就是测量胎压有滞后
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螺纹接口：M20*1.5
隔离技术：信号全隔离技术，抗电磁和射频干扰技术
零点：零点自动生成，无需校准。
进度显示：直观显示压力百分比棒形图
封装形式：传感器悬浮封装，真实反应传感器信号，可消除传感器应力影响。
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7．在低温环境下应采取抗冻措施，防止系统中的水份冻结；
8．气缸拆下长时间不用，应注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，由于产品制作与导向精度高，请不要自行拆卸气缸固定块或气缸盖。
无杆气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，派克无杆气缸维修，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。
PARKER无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的最大优点是节省安装空间。PARKER无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，其结构如图13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安装一BIMBA气缸组高强磁性的永久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
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?即，不仅表征气缸活塞摩擦副的密封性，还能表征进排气门、气缸衬垫、气缸盖及气缸的密封性。
一、气缸漏气量检测仪结构与工作原理
?国产QLY-1型气缸漏气量检测仪主要由减压阀、进气压力表、测量表、校正孔板、橡胶软管、快换管接头和充气嘴等组成，如图2－12所示。此外，还得配备外部气源、指示活塞位置的指针和活塞定位盘。
图2－12QLY－1型气缸漏气量检测仪
（a）检测仪面板图；（b）检测仪结构示意图
1—减压阀；2—进气压力表；3—测量表；
4—校正孔板；5—橡胶软管；6—快换
管接头；7—充气嘴；8—气缸盖
外部气源的压力应相当于气缸压缩压力，一般应为600～900KPa。压缩空气按图中箭头方向进入气缸漏气量检测仪，其压力由进气压力表显示。随
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