厦门sat8-8bxp数显压力表

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波登管压力表波登管敏感元件是弯成圆形，截面积显椭圆形的弹性C形管。测量介质的压力作用在波动管的内侧，这样波登管椭圆截面会趋于圆形截面。由于波登管微小变形，形成一定的环应力。此环应力会使波登管向外延伸。由于弹性波登管头部没有固定，其就会产生小小变形，其变形的大小取决于测量介质的压力大小，波登管的变形通过机芯间接地由指针显示测量介质的压力。
波登管压力表
在日常运行时按实际工作压力的2倍来配备压力表。如工作压力为0.2MPa，即配用0.4MPa量程的压力表。这样指针在刻度盘中间位置，垂直向上。安全阀的起座压力也是按工作压力来调整，压力表仍有足够的裕度应付超压指示。
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轮胎压力表内外数字是表示轮胎型号的。
外圈红字的单位是PSI.
外圈一小格是4PSI
内圈兰字的单位是Bar.
内圈一小格是0.2Bar.
轮胎压力表或车用胎压表（tirepressuregauge）是一种特殊压力表，专用于测量汽车、卡车、自行车等车轮胎内的压力。轮胎压力表采用压力传感技术，测量精度高(误差小于0.05%)，且使用寿命长。
用轮胎压力计及时测试轮胎压力，可使驾车一族能及时了解自己爱车轮胎的胎压。指针式操作简单，数字式读数方便，警报式不显胎压值。每个胎压表都有一定的测压范围，一般家用只需0-100PSI即可，不需要供卡车等使用的重荷胎压表。
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工作原理：
按照真空计测量原理所利用的不同的物理机制，可将主要的真空计分为三大类，分别是利用力学性能、利用气体动力学效应和利用带电粒子效应的真空计。
数显压力表数字式真空计，典型的有波尔登规(Bourdon)和薄膜电容规;利用气体动力学效应的典型真空计有皮拉尼(Pirani)电阻规和热电偶规;利用带电粒子效应的典型真空计有热阴极电离规和冷阴极电离规
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弹簧管（波登管）分为C型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火态具有很高的塑性，经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1MPa~250MPa。
膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片，膜片本身位于两个法兰之间，或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到测量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接测量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传递力较大。由于膜片本身周围边缘固定，所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护（比如膜片贴附在上法兰盘上）。
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4.摇转曲轴，先使第１缸活塞处于压缩终了上止点位置，然后转动活塞定位盘，使刻度“１”对正指针。变速器挂低速挡，拉紧驻车制动器手柄。
5.在１缸充气嘴上接上快换管接头，向１缸充入压缩空气，测量表指针稳定后的读数便反映了该缸的密封性。在充气的同时，可以从空气滤清器、排气消声器口、加机油口、散热器加水口和火花塞孔等处，察听是否有漏气声，以便找出故障部位。
6.摇转曲轴，使指针对正活塞定位盘下一缸的刻度线，按以上方法检测下一缸漏气量，直至将所有气缸检测完。
7.为使数据可靠，各缸应重复测量一次，每缸测量值取算术平均值。仪器使用完毕后，减压阀应退回到原来位置。
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