太原海格HWPC904数字压力表

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MD-S560数字远传压力表可选用4-20mA电流输出或RS485信号输出。
该款数字远传压力表采用四位数显，可现场实时压力，同时压力信号可远传，传输距离优于500米。内置压力传感器，功能强大，用户可自行更换压力单位、校准零位误差、修正滤波常数等。
MD-S560数字远传压力表采用304不锈钢外壳及接头，防水电缆出线,防水等级IP65，具有非常广泛的介质适用性。
该产品可用于替代传统的指针式远传压力表或者压力变送器。
MD-S560数字远传压力表可选用4-20mA电流输出或RS485信号输出。
该款数字远传压力表采用四位数显，可现场实时压力，同时压力信号可远传，传输距离优于500米。内置压力传感器，功能强大，用户可自行更换压力单位、校准零位误差、修正滤波常数等。
(太原海格HWP C904数字压力表)

【中国仪表网仪表标准】11月20日，全国压力计量技术委员会发布了《数字式轮胎压力表检定规程》征求意见稿，并面向全国的计量机构及专家委员征求意见。
数字式轮胎压力表是指采用数字显示轮胎被测压力量值的计量器具。它保障着汽车在行驶过程中的胎压的正常，胎压的过低或过高都易产生行车的不安全，在欧美的许多国家中在仅有的几个法制计量管理的计量器具中轮胎压力表被例其中，可见轮胎压力表的检定是非常有必要的。
但近十几年随着社会的发展，汽车制造商们从安全出发也开始为中、车开始配备了轮胎压力监测系统来保证车辆的正常，并有普及的趋势，对数字式轮胎压力表检定将成为必然。
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产能经济331精密压力表标准装置测量结果的不确定度评定分析孔林林李盛平青海投资集团青海西部水电有限公司摘要：本文依据国家计量技术规范《JJF?1059.1-2012?测量不确定度评定与表示》以及《JJG52-2013弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》之规定，综合在检定过程中存在的各种因素进行测量结果不确定度分析，利用A类和B类不确定度评定的方法，对精密压力表标准装置测量结果的不确定度进行评定。关键词：精密压力表标准装置；测量；不确定度；评定中图分类号：TH812???文献识别码：A???文章编号：1001-828X(2018)028-0331-02压力表是工业生产过程中应用最广泛的一种计量器具，其值的准确涉及到生产过程中的人身和设备安全，产品质量等。强制检定是保障压力表技术性能可靠、量值传递准确的有效手段。本文依据国家计量技术规范《JJF1059.1-2012测量不确定度评定与表示》以及《JJG52-2013弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》的要求，对使用精密压力表标准装置检定弹性元件式一般压力表测量结果的不确定度进行分析，利用A类和B类不确定度评定的方法，对精密压力表标准装置测量结果的不确定度进行评定。一、测量1.测量依据。JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》。2.测量条件。温度：(20±5)℃相对湿度：≤85％RH被检表放置于以上环境条件下2h以上。3.测量标准。精密压力表标准装置：测量范围：(0～40)MPa准确度等级：0.25级；所使用的计量标准器：精密压力表测量范围：(0～1.6)MPa准确度等级：0.25级。4.被测对象。弹簧管式一般压力表：测量范围(0～1.6)MPa；准确度等级：1.6级及以下。5.测量方法。在以上规定的环境条件下，将标准表和被检表分别放置在手动压力泵上，加压至各受检点，当整个系统平衡时，分别读取标准表和被检表的示值进行直接比较，以确定被检表的示值误差。既示值误差为被检表的示值与标准表的示值之差。二、数学模型根据JJG52-2013《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》及测量方法建立如下数学模型：△P＝Pm-Ps△P：被检点示值误差，MPa；Pm：被检点的示值，MPa；Ps：标准精密压力表的示值，MPa。三、不确定度来源根据数学模型可知其误差的来源由被检表的误差和精密压力表的误差构成。1.被测压力表示值Pm的不确定度主要由以下几个方面构成(1)被测压力表重复测量引起的不确定度分量；即在相同条件下，重复测量时示值的变化。(2)被测压力表示值估读引起的不确定度分量；即模拟式仪表由于人员读数引起的偏移。(3)环境温度引起的不确定度分量。2.标准精密压力表示值Ps的不确定度主要由标准精密压力表的准确度引入，即由计量标准的计量性能导致的不确定度综上所述测量结果的不确定度由被检压力表的不确定度分量u(pm)和标准精密压力表的不确定度分量u(ps)构成；被测压力表的不确定度分量u(pm)由被测压力表重复测量引入的不确定度分量u1(pm)，被测压力表示值估读引入的不确定度分量u2(pm)和环境温度引入的不确定度分量u3(pm)构成。四、测量结果标准不确定度的分析、评定1.输入量Pm的标准不确定度u(pm)(1)由重复测量引入的不确定分量u1(pm)按不确定度A类评定的方法进行评定为计算由
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汽车气压表怎么看——气压表如何读数
1.有一种指针式气压表与轮胎气孔链接，胎内压力越大，指针越偏，有读数的。一般来说，气压有3种,PSI,BAR,KPA：0.1MPA=14.2PSI=100KPA=1Bar。
2.一般轿车的气压在驾驶座门打开可以看到要求,在2.1-2.8Bar之间。
3.现在汽车的说明书中常常标明轮胎的内压，比如凯越前后轮胎压力都是210KPa(千帕(斯卡))。经常看到大家对气压表的读数不理解，这是因为大家所用的单位不同造成的，在此澄清一下，希望没有讲错。欧美人常使用psi=lb/in2=磅/平方英寸，即本图中内圈红色的数字。
4.我们曾经应用过Kg/cm2=公斤/平方厘米，现在我们国家统一都应用“国际度量”单位了，胎压实际是轮胎内气体产生的压强，压强的单位是“帕斯卡”简称“帕”(Pa)，“千帕”(KPa)就是一千个“帕”。100KPa=1bar，注意图中正下方的黑字“bar”。
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压力的单位是Pa(帕斯卡1Pa=1牛顿/平方米)，常用单位千帕（1KPa=1000Pa），兆帕（1MPa=1000KPa=1000X1000Pa）
1MPa约等于我们常说的10个压力（大气压），
我们所说的一个大气压=760mmHg水柱（760毫米汞柱）约等于10.34米，我们测量血压的时候常用的就是毫米汞柱。
常见的压力表的单位也是这些，用在较小压力差的压力表常见的是Pa,和KPa，高压管道、高压气体常用的单位是MPa。
带有多针的压力表，看好短针（一般是在底面）压力数值+长针（一般是在上面）压力数值之和就是压力值。
单根针就是指针指示的数值。
(太原海格HWP C904数字压力表)

SFTN液晶，4位数字显示。
供电方式：
超长待机9V锂电池供电外部24V或者220V
压力连接：
M20×1.5（可根据用户需要定制）；
表盘直径：
自带橡胶保护套
安装方式：
可选功能：
单位转换：mmH2O，mmHg，mbar，psi，kgf/cm2，inH2O，inHg，bar，Pa，kPa，MPa，
多种压力单位切换
峰值保持：记录压力测量过程中出现的最大和最小数值；
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